TREN CARRILERO Es el tren encargado del traslado y extendido del carril, estando diseñados para poder transportar carriles de unos 290 metros de longitud. La velocidad de descarga no debe exceder los 5 kilómetros por hora, permitiendo así que los operarios puedan trabajar cómodamente.
Previo al inicio de los trabajos de montaje de vía se debe hacer una comprobación, en planta y en alzado, de la plataforma ejecutada. Este replanteo tiene como finalidad establecer un sistema de marcas que sirva para montar la vía y tender la capa de balasto en su ubicación definitiva, de modo que esta posición absoluta pueda reproducirse en cualquier momento. El sistema geodésico de referencia es el Global .