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Miguel Martin Romero " TREN CREMALLERA DE NURIA" (2022)

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TREN CREMALLERA DE NURIA Esta línea fue creada más por necesidad que por finalidades recreativas. A principios del siglo XX, se vio en aumento la cantidad de personas que optaban por visitar el Santuario de Queralbs, y la única manera de acceder era mediante una caminata de 1-3 horas, por lo que empezó el proyecto del cremallera del Valle de Núria.La línea fue inaugurada el 22 de marzo de 1931 a cargo de la compañía FMGP (Ferrocarril de Montaña de Grans Pendientes), y ha funcionado desde el principio con electricidad partir de los años sesenta, con el boom turístico por todo el país (añadiendo que el único transporte que permitía y permite acceder al Valle de Nuria es el ferrocarril), la situación de la línea empezó a mejorar. Pero esta nueva situación llegaba tarde; las instalaciones de la línea habían quedado significativamente deterioradas por el paso del tiempo y requerían una renovación integral que la compañía no podía asumir. Esta situación quedó solventada con la intervención de la Generalidad de Cataluña. Fue así como en 1982 pasó a convertirse en accionista principal de la línea. El recorrido es de 12,5 kilómetros sobre vía de ancho métrico (1000 mm) y supera un desnivel de 1059 metros. Los primeros 5,5 kilómetros funcionan mediante el sistema de raíles tradicional, y el resto como un tren cremallera central de sistema Abt, que supera una rampa máxima del 15%.

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    Autor: Salvador Dalí. Título: Le Tristan fou icaballo. Descripción: Litografia sobre papel bfk Rives firmada a lapiz y numerada 256/300. Sello seco de la edición. Medidas hoja 75 x 55 cm. Obra en buenas condiciones

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    851 EUR
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